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梅花弹性联轴器型号
你说的梅花弹性联轴器;ML6-YA42X112/YA48X112有这个就够了，一般的联轴器厂家下图纸的时候都会在次和客户核实一下的，落实好没有问题就可以安排生产了。
梅花联轴器简介： 梅花形弹性联轴器具有以下特点：结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合，梅花形弹性联轴器工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力，高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，，使用寿命长，安全可靠，联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。
梅花弹性联轴器的型号：
LM形（基本型）、LMD型（单法兰型）、LMS型（双法兰型）、LMZ-I型（分体式制动轮型）和LNZ-II（整全式制动轮型）。泊头万盛联轴器厂家望采纳，谢谢
膜片联轴器和梅花联轴器的区别
区别一结构：
膜片联轴器是挠性的
梅花联轴器是弹性的
区别二组成：
凌斯梅花联轴器以聚氨脂塑料为弹性元件与二半联轴器主体紧密组合(分散图),主体以进口配方合金铝为主.(主体图) 中间聚氨脂塑料元件以独有配方配制,具有耐磨性高 抗温性好 韧性强,与一般普通塑胶件质量稳定耐用(优劣对比图). 梅花型体有六瓣和八瓣,根据客户要求定制. 固定方式有键槽.
凌斯膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓(根据不同外径选用不同型号的螺栓)与两半联轴器紧密联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为圆型或三角型等不同形状.
区别三特点：
LS膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所连接两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器,不用润滑,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点,适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动.
LS梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，安全可靠。工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
其实还有很多方面，有需要可以直接联系我，我再一一给您分析。
求联轴器弹性体型号：急急急！！！外径260（不太准），瓣数为12.不符合国标的MT11。求教大家是非标的吗？
梅花联轴器的弹性体型号为MT系列，材质一般为聚氨酯
我们公司生产的MT系列联轴器弹性体硬度达到90以上！
质量可靠，可以与KTR弹性体相媲美，欢迎使用
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梅花形弹性联轴器的介绍
梅花形弹性联轴器介绍：
梅花形弹性联轴器的弹性元件近似梅花状,该联轴器具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲性能，径尺寸小、结构简单不用润滑、承载能力高维护方便、更换弹性元件需轴向移动，适用于联接同轴线、起动频繁，正反转变化，中速，中等转矩等传动轴系和要求工作可靠性高的工作部件。不适用于低速重载及轴向尺寸受限更换弹性元件后两轴对中困难的部位。梅花形弹性联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理以保证足够强度 。泊头万盛联轴器
梅花形弹性联轴器是一种非金属弹性元件的联轴器，因其内部的弹性体呈梅花状，故称为梅花型弹性联轴器，现行的国内梅花形弹性联轴器的标准为GB/T5272-2002，与原GB/T5272-1985标准不同之处取消了热塑橡胶，调整了弹性元件的硬度和材料，联轴器的质量和转动惯量按材料为铸钢、小轴孔、L推荐计算。泊头万盛联轴器厂
梅花形弹性联轴器的主要形式有LMS型（双法兰型）、LMZ-Ⅰ型（分体式制动轮型）和LMZ-Ⅱ型（整体式制动轮型）梅花形弹性联轴器。梅花型弹性联轴器主要适用于联接两轴线的传动轴系，能够补偿部分两轴的位移偏差和减振的功能。工作温度为-35℃-+80℃，传递的公称扭矩的范围从16N.M到25000N.M。梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器,是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。泊头万盛联轴器
梅花联轴器主要有两种类型，一种是传统的直爪型的，另一种是曲面（内凹）爪型的零间隙联轴器。传统的直爪型梅花联轴器不适合用在精度很高的伺服传动应用中。零间隙爪型梅花联轴器是在直爪型的基础上演变而来的，但不同的是其设计能适合伺服系统的应用，常用于联接伺服电机、步进电机和滚珠丝杆。泊头万盛联轴器
梅花联轴器应用场合：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。
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